目前 ，加速建设将成金台其中约11.5万平方米的车站商业综合体 ，随着深度达32.75米的高铁存车线工作井基坑开挖工程启动 ，
上海宝山站是上海上海在建轨交19号线的北部起点 ，轨交19号线 、宝山上海东站 、
投运后 ，待上海宝山站建成 ，基于“站城融合”理念 ，年旅客到发量将达到5400万人次 ，上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，
9月4日 ，上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。上海站 ，被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，记者从宝山区了解到 ，上海宝山站正加速“破土成长” 。规模仅次于上海虹桥站、地下层为沪通铁路场(4台10线) 。总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，实现“下车即购物”的无缝链接 。