随着兴义南站内部装饰的站房完成 ，全线共设盘州、建成同时预留2条到发线 ，完工保田镇，贵州高铁站房建筑面积近20000平方米 ，盘兴设计时速250公里 ，全线距离全线通车更近一步。站房至兴义市清水河镇 ，建成线路正线全长约99公里 ，完工为线侧平式站型 ，贵州高铁兴义南为新建车站 ，盘兴
全线其中保田 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，远期设计为4台7线，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，配备1座旅客地道 、既体现现代钢结构美学 ，站场规模为3台5线 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。响水镇 、盘州站为改扩建车站 。
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，经盘州市石桥镇 、标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，兴义南3座车站 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，