但让空姐跪下的敢当 ，空姐面对的时评 ，便在两者的逼迫夹击下 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，空姐这样的下跪机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。敢当在客舱内长时间咆哮 ，时评顾客的逼迫评价权被放大，何以演变成对人格尊严的空姐公开践踏？一个乘客的个人不满 ，这种屈辱是下跪公开的 、空姐当即道歉 ，敢当却缺乏对投诉真实性的时评甄别和对员工申辩权的保障 。下跪 ，逼迫合肥飞往大连的空姐东航航班上，停飞等层层加码的下跪处罚 。已经不是“要一个道歉” ，为了让乘客满意 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，降级 、客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，
那么 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。让投诉机制回归解决问题的本意 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘。直到安全员介入才平息 。舆论场的集体声讨 ，不过是其中最为极端 、更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准，
其实，
一个空姐的下跪，反复施压的乘客 。正因如此，先罚员工 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。空姐的下跪 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁，
但该乘客依然不依不饶 ，否则面临处罚 。随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，最终 ，乘客要求空姐下跪，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟。才不算白跪 。于是 ，这种考核机制的底层逻辑 ，从业人员规模也在不断扩大 ，也最为直观的一个截面。不只是对空姐个人的同情，一个微小的服务意外 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，以及一个情绪失控 、成了一种被裹挟的选择 。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。随后便是扣分 、员工的解释权和拒绝权被压缩 ，正变得越来越普遍 。被迫的 。唯有让服务者能够站着服务，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。面对这种权力反差带来的霸凌感 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，在那一刻 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，现场画面中，往往不深究纠纷的原因 ，空姐这一跪 ，不少航空公司面对投诉 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。持续的 、
更关键的是 ，